パーツ輸入

昨年の12月半ばに頼んでおいたパーツが2週間ほどかかって到着しました。年を跨いだ割には結構早く届いてくれました。あめりかはまさつーせっつのTURNERさんとこからです。

ドルがどんどん高くなっていくので恩恵が受けられるうちにちょっくらガボッと大物を買っておきました。多分数万は浮いているはず。

送料だけで7万円くらいかかってますけどw



ブレーキディスクはCSL用のです。ノーマルが325mmなのに対してフロントは20mmオーバーサイズの345mmです。パッドサイズは変わらないのでディスク面積を広くして放熱量を増やす方向です。ブラケットを交換すればつきます。

でもこの前今ついているディスクの厚さを測ったら限界まで前後とも2mmほど余裕があったので、まだまだかなぁという感じです。ブレーキですから多少早めに交換しますけど、もうちょっとねばります。もったいないですからね。そんときゃパッドはZONEだな。




イグニッションコイルです。1本30ドルちょいです。6本買っても2万円いかないくらい。奥まったところの5番6番あたりは熱的にヤバイらしいので、65,000kmですが交換しようかなと。OKD？48？興味ないですね。お値段8倍？で、どんだけ変化するんですか？劣化する前に定期的に変えていった方が安上がりでいいんでない？



スパークプラグも交換します。もち純正採用品ね。あとエンジンマウントとミッションマウント、ステンメッシュブレーキホースあたりが写ってますね。



あと燃料フィルター。そろそろ替え時でしょう。



うっすら濁ってきたヘッドライトのレンズです。これも交換します。結構綺麗になるらしい。

だいたいnedelさんのネタのパクリです。

さて、いつどこで何をどうやってつけよう。。。

とりあえずスパークプラグとIgコイル、ヘッドライトレンズはDIYで簡単にできそうなんですが。

せっかく高い送料払って輸入したんですから少しでもDIYであげないと国内でやったのと変わらないでは意味ないですからね～。さすがにエンジン吊るす必要があるのでエンジン＆ミッションマウントはどこかに頼みますけどね。結構ぼろぼろなんでこれは早くしたいなぁ。あとガソリン漏れるとヤバイのでフィルターも。

コメント 6

おぉ、すごい。大掛かりなリフレッシュ＾＾♪
フィーリングや見た目の変化が楽しみですね～☆
by mitton (2013-01-12 06:25) 

いやぁ、買ってますね！
私もDIYでできるモノは通販で買ってますけど、それでもせいぜいオイルやフィルター関係だけですからねぇ･･･。
CSL用のディスクやイグニッション・コイル、ヘッド・ライト・レンズまで、送料だけで7万円って、どんだけ買いこんでるんでしょう。
いやはや、業者の方かと思いましたよ（汗）。
リフレッシュが楽しみですね！

by wata (2013-01-12 22:25) 

＞mittonさん
とりあえずやばそうなところとわかりやすそうなところから手をつけていくことにしました。
ブッシュあたりはちぎれる寸前までは大丈夫そうなんであとまわしです。笑
by よっちゃき (2013-01-13 20:53) 

＞wataさん
自分へのクリスマスプレゼントとお年玉です。笑
ブレーキローターは重さのせいで、ヘッドライトレンズは嵩のせいで送料が跳ね上がりました。
重いしかさばるんですよ。子供1人分くらいw
これを飛行機で持ってくるとなるとまあしょうがないかな、と。
どんどんリフレッシュしていきますよ～。3年計画ですけどね。
by よっちゃき (2013-01-13 20:57) 

部品輸入ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!


…って、でも疑問なんですが。

このぐらいの品数で送料そんなにかかるっけ？…とか思ってるので、
隠し玉の存在に期待しつつハァハァ続編お待ちしておりますｗ

by nedel (2013-01-14 10:46) 

＞nedelさん
全3箱でした。2箱にBディスクが2枚ずつ分散梱包されていて激重。
1箱はHLレンズで嵩張ってましたんでこんなものかなぁと。
あと別便でとあるボルトとアクチュエーターが届きますのでそれが入っているかどうかで高い安いあるかもしれません。
どうなるんでしょう。
nedelさんから聞いた送料から推測すると納得かなぁと。

ちなみに送料さっ引いて10万円分ゲインしてますので、あとはどのくらいDIYでできるかで儲けがw
工賃10万とかはやめていただきたい。笑
by よっちゃき (2013-01-14 20:04)